扰民害人人民唾弃

扰民害人 人民唾弃

问题就卡在“金马证”上。所谓的“金马证”原意是只限金门马祖的居民可以使用小三通，直接搭乘渡轮进出大陆，但是想要走这条路必须先办一个证。为了照顾在福建的台商，当时的“陆委会”法外开恩，准予福建台商申请“金马证”，但是有条件，申请人必须是台湾在福建设厂的员工或员工眷属，该公司又必须在“经济部”登记核准，与外国或大陆合资的公司不合格，于是符合这种资格的人不多。如此这般走小三通的乘客应当多半是金马居民，其实不然。每年近七八十万人次走小三通的旅客，多半是台湾本岛居民。所谓的上有政策下有对策，只要肯花钱，一定可以通过某些管道办到一张为期一年的“金马证”，有人称他们是“假台商”，其实这种说法也不对，他们有许多是福建以外的台商。办一纸“金马证”的价钱不一，从1万元新台币到八九千元新台币，而且要看上面抓得紧不紧。通常风声不对的时候，办证的管道就会趁机加码。就以1年有10万人（应当有二三十万）通过这个管道办到“金马证”来计算，这笔买卖1年至少有10亿元新台币，可谓利润惊人，因为依正规手续合法办证的费用不过数百元。5年多来是谁赚到这些利润，说法不一，民意代表，大小官吏都有份，反正总是脱不了官商勾结的老把戏。

走小三通要用“金马证”是一则恶法，除了恶意扰民之外，还制造了漏洞和机会，令不法之徒从中牟取暴利。 大家为了往返大陆方便，走小三通省时省钱，一年要跑上两三趟的话，这1万多元新台币早省下来而且还有得赚，所以一般都闷声不响睁一只眼闭一只眼算了。直到6月19日扩大小三通正式启动，“金马证”废除，在金门码头就听见有“假台商”骂街，因为他刚刚花了1万多元新台币买证。

有关“金马证”的规定还不时更改，而且政令变动也不广为宣布，时常令小三通的过客陷入困境。初的规定是“金马证”过期，回程时仍旧可以在金马登陆，但要罚200元新台币。在某年某月突然改了章程，持过期的“金马证”台湾人不准在金门马祖上岸。一个措手不及，台商们“等是有家归不得”，只有乖乖另买机票由香港回台湾，有这个经验的人免不了觉得十分惨然，就是因为跑大陆就得乖乖挨整？

[1][2]下一页